کنترل ارتعاشات ساختمان ها با استفاده از سیستم ترکیبی جداگر پایه غیرخطی و میراگر mr
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی
- نویسنده مهدی رشیدی میبدی
- استاد راهنما آرش بهار
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1393
چکیده
روش جداسازی پایه سازه ها، به عنوان یک روش کنترل غیرفعال سازه ای از زمان های دور تاکنون برای محافظت سازه در برابر نیروی زلزله مورد استقبال محققین قرار گرفته و تا حدودی اجرایی شده است. انواع مختلفی از جداگرها پدید آمدند که در دو دسته کلی می توان آنها را به جداگرهای خطی و غیر خطی تفکیک نمود. از آنجا که جداگرهای خطی تحت تحریک باد یا زلزله خفیف ممکن است، تغییر مکان های افقی نامطلوبی داشته باشند، لزوم استفاده از جداگر غیر خطی نمایان می شود. جداگر غیر خطی مورد استفاده در این پژوهش، جداگر لاستیکی با هسته سربی (lrb) است. در این جداگر، نیروی غیرخطی هسته سربی باعث مشکل شدن طراحی کنترلرها در سیستم کنترل هیبریدی خواهد بود. بنابراین، یک تابع خطی جایگزین ترم هیسترزیس نیروی غیرخطی شده که دارای رفتاری مشابه با آن می باشد. به دلیل سختی کم جداگر پایه، لزوم استفاده از ابزارهای میرایی در سطح جداسازی به منظور کاهش تغییر مکان پایه امری آزموده شده است از اینرو از میراگر mr به عنوان ابزار کنترل استفاده شده است. جریان ورودی به میراگر mr با هدف برقرار کردن تعادل مناسب میان تغییر مکان پایه و شتاب های سازه ای به صورت جریان نمایی تعریف شده است که آنرا جریان نمایی نامگذاری کردیم. در انتها، این مجموعه کنترلی پیشنهاد شده، اعتبار سنجی شده و مشخص شده است که شتاب سازه ای و دریفت میان طبقه و همچنین تغییرمکان پایه به طور همزمان مقادیر مطلوبی داشته اند.
منابع مشابه
کنترل ارتعاشات ساختمان ها با استفاده از سیستم ترکیبی جداگر پایه اصطکاکی و میراگر mr
استفاده ازجداگرهای پایه یکی از روش های کنترل غیر فعال سازه ها است که در قرن بیستم به طور گسترده ای مورد مطالعه قرار گرفته است.یکی از مشکلات عمده جداگرها، تغییر مکان قابل توجه آنها،تحت تحریکات ناشی از زمین لرزه است که احتمال خرابی آنها و یا واژگونی سازه را بالا میبرد. برای جلوگیری از این مشکلات و کنترل جابجایی تراز کف، از میراگرهای الحاقی استفاده میشود.در این پژوهش عملکرد سیستم کنترل ترکیبی جداگ...
شناسایی مدل غیرخطی جدید برای میراگر MR و استفاده از آن در کنترل سیستم تعلیق نیمه فعال خودرو
در مقاله حاضر یک مدل غیرخطی جدید برای میراگر مغناطیسیMR بر پایه مدل بوک-ون ساده شناسایی و ارائه میشود که علیرغم دارا بودن خاصیت غیرخطی هیسترزیس، نسبت به جریان الکتریکی خطی است. این مزیت باعث میشود که بتوان به راحتی از این مدل به عنوان مدل معکوس در سیستم کنترلی تعلیق نیمه فعال خودرو جهت تبدیل نیرو به جریان الکتریکی استفاده کرد. همچنین برای ارزیابی بهتر مدل پیشنهادی، یک مدل چند جملهای غیر ...
متن کاملکنترل ارتعاشات لرزهای سازههای غیرخطی با استفاده ازمکانیزم میراگر جرمی هماهنگ شده نیمه فعال
در این مقاله به طراحی مکانیزم میراگر جرمی هماهنگ شده ی نیمه فعال (SATMD) با میرایی متغیر برای کاهش پاسخ سازه های غیرخطی تحت اثر زلزله پرداخته شده است. جهت تعیین دستورهای مناسب برای انتخاب میرایی در هر لحظه، الگوریتم کنترل نیمه فعالی برای سازههای غیرخطی بر مبنای الگوریتم بهینه ی آنی غیرخطی و قانون کنترل برشی تهیه شده است که برای طراحی بهینه ی سیستم کنترل، پارامترهای طراحی از حل یک مسأله ی بهینه...
متن کاملکنترل ارتعاشات سازه ها با استفاده از سیستم های جاذب انرژی غیرخطی ارتعاشی- ضربه ای
یکی از روش های جدید کنترل ارتعاش سازه ها و کاهش پاسخ لرزه ای آنها، استفاده از سیستم جاذب انرژی غیرخطی ارتعاشی- ضربه ای است. در این سیستم یک جرم برروی کف سازه ای به گونه ای تنظیم شده است که فاصلۀ مشخصی از دیوارۀ غیرارتجاعی متصل به جرم طبقه دارد. جرم جابه جا شده در اثر تحریک سازه با دیوارۀ غیرارتجاعی برخورد می کند که باعث ایجاد ضربه و جذب انرژی می شود. در تحقیق حاضر جاذب انرژی ارتعاشی- ضربه ای با...
متن کاملکنترل ارتعاشات لرزه ای سازه های غیرخطی با استفاده ازمکانیزم میراگر جرمی هماهنگ شده نیمه فعال
در این مقاله به طراحی مکانیزم میراگر جرمی هماهنگ شده ی نیمه فعال (satmd) با میرایی متغیر برای کاهش پاسخ سازه های غیرخطی تحت اثر زلزله پرداخته شده است. جهت تعیین دستورهای مناسب برای انتخاب میرایی در هر لحظه، الگوریتم کنترل نیمه فعالی برای سازه های غیرخطی بر مبنای الگوریتم بهینه ی آنی غیرخطی و قانون کنترل برشی تهیه شده است که برای طراحی بهینه ی سیستم کنترل، پارامترهای طراحی از حل یک مسأله ی بهینه...
متن کاملکنترل ارتعاشات به کمک میراگر ضربه ای
مطالعات بسیاری بر روی سیستم های پیوسته و ناپیوسته انجام شده است، اما سیستمهای ارتعاشی در مدهای بالا به هنگام تشدید کمتر مورد مطالعه دقیق قرار گرفتهاند. یکی از روشهای مورد استفاده در سیستمهای کنترلی، استفاده از کنترل کنندههای جرمی غیرفعال است و این کنترل کنندهها طوری تنظیم شدهاند تا فرکانس آن در حالت تشدید با سازه نوسانگر یکسان باشد. تحقیقات آزمایشگاهی و تحلیلی نشان میدهد که گروهی از...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023